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      • Mais pour se relancer, les Ateliers de la Meuse ont dû passer par une faillite qui a entraîné la perte de 35 emplois et l’abandon d’une activité. Les travailleurs sont confiants pour l’avenir de la nouvelle société. Nous voulons construire un équipementier de taille européenne capable de répondre aux demandes des grands donneurs d’ordre.
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  2. Après la faillite prononcée le 30 octobre 2023, les Ateliers de la Meuse, à Sclessin (Liège), prennent un nouveau départ avec l'adossement du groupe industriel français Alfeor et le ...

  3. Feb 28, 2024 · La reprise des Ateliers de la Meuse (ALM) est effective depuis le 3 janvier 2024, date de la publication au Moniteur de l’acte de constitution de la nouvelle société qui a relancé les activités. Celle-ci est rebaptisée « Les Nouveaux Ateliers de la Meuse », en abrégé ALM.

  4. May 21, 2024 · Mais pour se relancer, les Ateliers de la Meuse ont dû passer par une faillite qui a entraîné la perte de 35 emplois et l’abandon d’une activité. Les travailleurs sont confiants pour l’avenir de la nouvelle société.

  5. May 22, 2024 · C’est un nouveau départ pour les Ateliers de la Meuse à Sclessin: après la faillite prononcée le 30 octobre dernier, ce spécialiste belge de pièces mécano-soudées de grande taille depuis 1835 a trouvé des repreneurs et redémarre sous l’appellation les « Nouveaux Ateliers de la Meuse ».

  6. Dec 8, 2023 · Le dossier de reprise d’une partie des activités des Ateliers de la Meuse (ALM) se précise. Selon nos informations, le partenaire français dont le nom a été gardé secret jusqu’à présent est le groupe Alfeor, un nouvel équipementier français, co-fondé par Arnaud Montebourg.

  7. 18 hours ago · Il s'agit du designer Ramy Fischler, diplômé de l'École nationale supérieure de création industrielle (ENSCI-Les Ateliers) en 2004, et pensionnaire de la Villa Médicis à Rome en 2010.

  8. La Tour conçue par l’architecte Frank Gehry pour LUMA Arles est ouverte au public depuis le 26 juin 2021. L'été 2021 a marqué l’ouverture complète du Parc des Ateliers puisque les bâtiments anciens occupés par l’industrie ferroviaire ont tous été rénovés dans les années précédentes.

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