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Ramón Bonifaz (nacido a finales del siglo XII-fallecido en Burgos en 1256), [2] citado en ocasiones como Ramón de Bonifaz y Camargo, fue un mercader y marino, «rico hombre de Castilla», «sabidor de las cosas de mar», primer almirante de Castilla y creador de la Marina Real de Castilla.
Bonifaz entregó las reales cartas a los consejeros de las provincias del norte y ellas tuvieron de estimular la emulación entre navieros y navegantes, especialmente en las Cuatro Villas de la Costa de Cantabria (Laredo, Castro Urdiales, Santander y San Vicente de la Barquera).
LAS CARTAS DE MELCHOR BONIFAZ La noche del martes 6 de octubre de 1596 el corregidor Melchor Bonifaz recogió un conjunto de cartas entre las que se encontraban las órdenes de la Corte para la realización de un listado de los vecinos, ingresos y gastos de la villa de Puerto Real.1 Este expediente se encuentra dividido en tres documentos ...
Durante los meses siguientes de 1247, los sevillanos intentaron romper el bloqueo inútilmente. En la primavera de 1248, a principios de mayo, tuvo lugar la rotura del puente de barcas que unía Sevilla con Triana, por parte de la flota de Ramón Bonifaz.
Enterado el rey de sus grandes conocimientos marineros adquiridos en el mar Cantábrico, le encargó, a principios de 1247, del apresto en los puertos de Vizcaya y Guipúzcoa de una flota que había de operar en coordinación con su ejército en la reconquista de Sevilla. Bonifaz entregó las reales cartas a los consejeros de las provincias del ...
Bonifaz entregó las reales cartas a los consejeros de las provincias del norte y ellas tuvieron de estimular la emulación entre navieros y navegantes. Una vez constituida su armada se puso rumbo al sur, reforzándola a su paso por Galicia con buques y tripulantes.
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¿Qué estimularon las cartas de Bonifaz?
¿Cuál es el origen de Bonifaz?
¿Qué es la escuadra de Bonifaz?
¿Quién fue Ramón Bonifaz?
¿De qué origen era Bonifaz en el monumento a San Fernando?
¿Dónde se asentó la familia de los Bonifazi?
Serían los barcos de Ramón Bonifaz los que desempeñarían el papel fundamental. Dos de estas naves, Rosa de Castro y la Cerceña, las de mayor porte de la flota, habían sido reforzadas en sus proas y entrarían el 3 de mayo de 1248 en el tramo urbano del Guadalquivir, entre Sevilla y Triana. Lo hicieron cargadas con piedras, aumentando así ...
